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如何正确更换防冻液

作者: 发布时间:2018-05-13 浏览次数:275
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 据了解,一般情况下,防冻液两年更换一次,如果在此期间因为修车等原因曾经在防冻液中加入过普通水,那么防冻液使用即便不到两年,也要及时更换。入冬前最好到维修站做一次防冻液冰点测试,来判断是否需要更换防冻液,防冻液的冰点值需要低于当地最低气温。
  加注防冻液前,要对发动机冷却系统进行认真清洗。防冻液中加有除垢剂和清洗剂,如果直接加入防冻液,发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后会脱落,使防冻液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良,防冻液不能循环,致使发动机温度过高。为防止这些现象,在加注防冻液前,应使用10%的烧碱溶液浸泡水箱一个小时,再将冲洗液排放,然后用软化水反复冲洗2-3次,以清除发动机冷却系统中积存的水垢,冲洗完后才能加注防冻液。
  加注防冻剂时需注意,不能让防冻剂溅在车漆上,因为它会损伤漆膜;还要注意不能让防冻剂溢流到高温状态下的发动机零件上,以免引起燃烧。为了安全起见,车主在自行加注发动机冷却液和防冻剂时,应让发动机处于冷机状态。不少车主为了减少防冻剂的挥发,在夏季把防冻液放出后储存起来,到冬季再拿出来加注。其实,这样做弊多利少,因为没有了防冻液,冷却水中就没有了防腐剂,这样很容易使水箱生锈并堵塞水路,导致发动机的使用寿命降低。
  不同类型防冻液不能混用
  不同类型的防冻液是不能混用的,特别是进口汽车的防冻液与国产汽车的防冻液更是严禁混合使用。因为进口车防冻液中的防锈剂、消泡剂和色素与国产车防冻液的化学成分不一致,混用容易发生化学反应,引起沉淀、结垢和腐蚀等后果,从而影响发动机的使用寿命。国产车采用的防冻液由于成分相近,在特殊的应急场合可以互相补充,但前提是车主必须知晓自己的爱车使用的是何种类型的防冻液。